無(wú)錫捷率機(jī)械制造有限公司致力于各行業(yè)中小型液壓設(shè)備的、設(shè)計(jì)、制造及售后。為用戶(hù)量身定做：節(jié)能，精美，耐用的液壓設(shè)備，公司有自己的團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)用戶(hù)自身產(chǎn)品的參數(shù)、工藝及工況要求提供解決方案。
四柱液壓機(jī)的油缸在安裝好之后，系統(tǒng)內(nèi)肯定會(huì)留有空氣，這些空氣的一部分可以被油液帶出去，但是很難完全被帶出，就會(huì)一直留在缸內(nèi)。
由于空氣的可壓縮性比液壓油的要大，使得在工作過(guò)程中油缸的活塞運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)的現(xiàn)象，所以除了設(shè)置好密封裝置讓外部的空氣不能進(jìn)來(lái)之外，還要設(shè)置放棄裝置將內(nèi)部殘留的空氣排出去，以便讓油缸的工作加穩(wěn)定。四柱液壓機(jī)排氣裝置的安裝位置一般在油缸兩腔的高處，排氣裝置有整體式和組合式兩種。
四柱液壓機(jī)整體式排氣裝置的閥體和閥針是一體的，一般用缸蓋進(jìn)行連接，依靠頭部的錐形面起到密封的作用，需要放棄的時(shí)候，將螺紋擰松，油缸內(nèi)部的空氣就會(huì)錐形面的間隙處壓出來(lái)。然后經(jīng)過(guò)斜孔排除到缸外。整體式排氣裝置的建構(gòu)簡(jiǎn)單，使用加方便，在 四柱液壓機(jī)中的使用比組合式的普遍。
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